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Raymond - Molle per stampi
Raymond Molle per stampi
Ordinando dal lunedì al giovedì prima delle 15:30 e il venerdì prima delle 14:45, l'ordine verrà spedito il giorno stesso, con consegna prevista entro 2-4 giorni. Vale per tutte le molle a torsione in stock
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I cursori della gamma in basso permettono di navigare in modo rapido e semplice nella nostra vasta scelta di molle per stampi Raymond.
Le molle per stampi funzionano come le molle a compressione convenzionali. Più vengono compresse, maggiore è l'energia rilasciata. Una molla per stampi è prodotta partendo da un filo in acciaio per molle rettangolare, che offre una forza maggiore rispetto al normale filo in acciaio per molle rotondo. Basate sulla forma rettangolare e sull'esclusivo rivestimento del filo, le molle per stampi Raymond possono gestire carichi pesanti. La serie di molle per stampi Raymond è realizzata in lega cromo-vanadio estremamente resistente e conforme alla norma DIN-17225 (SAE 6150). Il filo è quindi pallinato e trattato termicamente per aumentare la resistenza alla trazione e durata.
Caratteristiche delle molle per stampi sono la notevole forza prodotta e la breve corsa della molla. Praticamente ogni misura delle molle per stampi è suddivisa in 4 categorie cromatiche, che si basano sulla forza e sulla corsa della molla per stampi. Vedere i gruppi cromatici sotto la tabella.
Se è necessaria una molla con più o meno forza, è possibile usare una molla con le stesse misure, ma con codice cromatico diverso, in quanto la molla ha le stesse misure di installazione.
Tenere presente che il codice cromatico delle due serie di molle per stampi Raymond e ISO è diverso.
| Visualizza i prezzi - Aggiungi al carrello | Dh Foro min. (mm) |
Dd Albero max (mm) |
L0 Lunghezza senza carico (mm) |
R Costante della molla (N/mm) |
S1 Corsa F1 (mm) |
L1 Forza in N a S1 (mm) |
F1 Forza in N a S1 (N) |
Sn Corsa massima (mm) |
Ln Lunghezza con carico max. (mm) |
Fn Carico massimo in a Ln (N) |
Num. stock | Inventario | Disegni tecnici | Continua a leggere | 3D CAD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9,53 | 4,75 | 25,40 | 10,50 | 6,35 | 19,05 | 67,00 | 11,94 | 13,46 | 125,00 | ST50300 |
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| 9,53 | 4,75 | 25,40 | 15,80 | 5,08 | 20,32 | 80,00 | 8,89 | 16,51 | 140,00 | ST50310 |
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| 9,53 | 4,75 | 25,40 | 19,30 | 3,81 | 21,59 | 74,00 | 6,86 | 18,54 | 132,00 | ST50320 |
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| 9,53 | 4,75 | 25,40 | 38,50 | 3,81 | 21,59 | 147,00 | 5,84 | 19,56 | 225,00 | ST50330 |
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| 9,53 | 4,75 | 31,75 | 9,50 | 7,94 | 23,81 | 75,00 | 14,92 | 16,83 | 142,00 | ST50340 |
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| 9,53 | 4,75 | 31,75 | 12,80 | 6,35 | 25,40 | 81,00 | 11,11 | 20,64 | 142,00 | ST50350 |
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| 9,53 | 4,75 | 31,75 | 17,20 | 4,76 | 26,99 | 82,00 | 8,57 | 23,18 | 147,00 | ST50360 |
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| 9,53 | 4,75 | 31,75 | 25,60 | 4,76 | 26,99 | 122,00 | 7,30 | 24,45 | 187,00 | ST50370 |
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| 9,53 | 4,75 | 38,10 | 7,00 | 9,53 | 28,58 | 67,00 | 17,91 | 20,19 | 125,00 | ST50380 |
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| 9,53 | 4,75 | 38,10 | 11,70 | 7,62 | 30,48 | 89,00 | 13,34 | 24,76 | 156,00 | ST50390 |
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- ST50300In stock: 796
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 25,40R - Costante della molla (N/mm) 10,50S1 - Corsa F1 (mm) 6,35L1 - Forza in N a S1 (mm) 19,05F1 - Forza in N a S1 (N) 67,00Sn - Corsa massima (mm) 11,94Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 13,46Fn - Carico massimo in a Ln (N) 125,00
- ST50310In stock: 246
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 25,40R - Costante della molla (N/mm) 15,80S1 - Corsa F1 (mm) 5,08L1 - Forza in N a S1 (mm) 20,32F1 - Forza in N a S1 (N) 80,00Sn - Corsa massima (mm) 8,89Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 16,51Fn - Carico massimo in a Ln (N) 140,00
- ST50320In stock: 235
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 25,40R - Costante della molla (N/mm) 19,30S1 - Corsa F1 (mm) 3,81L1 - Forza in N a S1 (mm) 21,59F1 - Forza in N a S1 (N) 74,00Sn - Corsa massima (mm) 6,86Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 18,54Fn - Carico massimo in a Ln (N) 132,00
- ST50330In stock: 222
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 25,40R - Costante della molla (N/mm) 38,50S1 - Corsa F1 (mm) 3,81L1 - Forza in N a S1 (mm) 21,59F1 - Forza in N a S1 (N) 147,00Sn - Corsa massima (mm) 5,84Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 19,56Fn - Carico massimo in a Ln (N) 225,00
- ST50340In stock: 423
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 31,75R - Costante della molla (N/mm) 9,50S1 - Corsa F1 (mm) 7,94L1 - Forza in N a S1 (mm) 23,81F1 - Forza in N a S1 (N) 75,00Sn - Corsa massima (mm) 14,92Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 16,83Fn - Carico massimo in a Ln (N) 142,00
- ST50350In stock: 206
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 31,75R - Costante della molla (N/mm) 12,80S1 - Corsa F1 (mm) 6,35L1 - Forza in N a S1 (mm) 25,40F1 - Forza in N a S1 (N) 81,00Sn - Corsa massima (mm) 11,11Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 20,64Fn - Carico massimo in a Ln (N) 142,00
- ST50360In stock: 83
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 31,75R - Costante della molla (N/mm) 17,20S1 - Corsa F1 (mm) 4,76L1 - Forza in N a S1 (mm) 26,99F1 - Forza in N a S1 (N) 82,00Sn - Corsa massima (mm) 8,57Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 23,18Fn - Carico massimo in a Ln (N) 147,00
- ST50370In stock: 172
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 31,75R - Costante della molla (N/mm) 25,60S1 - Corsa F1 (mm) 4,76L1 - Forza in N a S1 (mm) 26,99F1 - Forza in N a S1 (N) 122,00Sn - Corsa massima (mm) 7,30Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 24,45Fn - Carico massimo in a Ln (N) 187,00
- ST50380In stock: 380
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 38,10R - Costante della molla (N/mm) 7,00S1 - Corsa F1 (mm) 9,53L1 - Forza in N a S1 (mm) 28,58F1 - Forza in N a S1 (N) 67,00Sn - Corsa massima (mm) 17,91Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 20,19Fn - Carico massimo in a Ln (N) 125,00
- ST50390In stock: 407
Dh - Foro min. (mm) 9,53Dd - Albero max (mm) 4,75L0 - Lunghezza senza carico (mm) 38,10R - Costante della molla (N/mm) 11,70S1 - Corsa F1 (mm) 7,62L1 - Forza in N a S1 (mm) 30,48F1 - Forza in N a S1 (N) 89,00Sn - Corsa massima (mm) 13,34Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 24,76Fn - Carico massimo in a Ln (N) 156,00
Acciaio al silicio-cromo SAE-AISI 9254 (G92540). Il filo è tirato per essere estremamente fine, trattato termicamente e pallinato..
Temperatura di lavoro fra -200 °C e +200 °C.
Le molle per stampi Raymond sono realizzate in lega cromo-vanadio estremamente resistente e conforme alla norma DIN-17225 (SAE 6150)..
Queste molle non sono in acciaio inossidabile.
Non esistono tolleranze per le molle per stampi Raymond. Queste molle devono soltanto restare entro le misure di foro minimo (Dh) e albero massimo (Dd).
Se si desidera una scheda tecnica in PDF o un disegno 3D CAD della molla in formato .step, .iges o .sat, è possibile scaricar li gratuitamente facendo clic sul simbolo 3D CAD vicino al numero di articolo nella tabella.
La marcatura cromatica è realizzata con verniciatura a polvere senza una particolare protezione dalla corrosione.
Di solito è destra. La forza e l'applicazione non sono influenzate dalla direzione di avvolgimento.
Le molle per stampi standard non sono definite con una direzione di avvolgimento specifica. A seconda della produzione, le molle possono essere con avvolgimento destro o sinistro.
La vita utile di una molla, di solito, è di difficile definizione. Entra in gioco un gran numero di parametri e, pertanto, è impossibile definire una vita utile. Tra i parametri che hanno un effetto importante sulla vita utile vi sono: Installazione, metodo di installazione, numero di movimenti, vibrazioni, urti, torsione, lunghezza della corsa, corsa non assiale, temperatura, usura contro altre superfici, ambiente di utilizzo, eventuali agenti detergenti, impatti laterali ecc.
La forza massima (Fn) e/o la corsa massima (Sn) non devono essere superate, in quanto questo riduce sensibilmente la vita utile. Per evitare una sollecitazione dinamica incontrollata, le molle per stampi devono essere sempre montate con una tensione iniziale specifica.
La massima vita utile si raggiunge con carico e corsa pari a max. 25% della lunghezza libera (L0).
Se si montano o sostituiscono le molle per stampi di automobili o di altre applicazioni con le nostre molle per stampi, Sodemann Industrifjedre A/S non può essere ritenuta responsabile di eventuali differenze nelle prestazioni o danni.
Questo vale anche per i clienti che visitano Sodemann Industrifjedre A/S per ottenere aiuto e/o assistenza.
Non è possibile ottenere molle per stampi personalizzate.
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