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Molle a compressione in Zincato | Ordina Online
Gamma C - Le molle a compressione in filo elettro-zincato sono prodotte con acciaio armonico, che successivamente viene elettro-zincato, conferendo alla molla stessa una superficie nuda e una moderata resistenza alla corrosione. Così facendo la longevità della molla viene prolungata.
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Riguardo alle molle
Consigliamo l’uso delle molle a compressione con filo zincato in ambienti con clima asciutto, poiché l’elettrozincatura non conferisce la stessa protezione alla corrosione fornita dalle molle in acciaio inossidabile.
| Visualizza i prezzi - Aggiungi al carrello | Materiale | d Diametro filo (mm) |
De Diametro esterno (mm) |
Di Diametro interno (mm) |
L0 Lunghezza senza carico (mm) |
Ln Lunghezza con carico max. (mm) |
Sn Corsa massima (mm) |
Fn Carico massimo in a Ln (N) |
R Costante della molla (N/mm) |
Gamma | Num. stock | Inventario | Disegni tecnici | Continua a leggere | 3D CAD | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Acciaio zincato | 0,80 | 10,00 | 8,40 | 50,00 | 16,30 | 33,70 | 13,80 | 0,41 | C | 512 |
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| Acciaio zincato | 0,90 | 9,00 | 7,20 | 25,00 | 16,09 | 8,91 | 8,62 | 0,97 | C | 513 |
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| Acciaio zincato | 1,00 | 16,00 | 14,00 | 75,00 | 16,37 | 58,63 | 17,70 | 0,30 | C | 520 |
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| Acciaio zincato | 1,25 | 14,00 | 11,50 | 75,00 | 27,62 | 47,38 | 35,53 | 0,75 | C | 515 |
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| Acciaio zincato | 1,50 | 12,00 | 9,00 | 22,00 | 11,80 | 10,20 | 90,87 | 8,91 | C | 514 |
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| Acciaio zincato | 1,50 | 14,50 | 11,50 | 17,00 | 7,55 | 9,45 | 88,76 | 9,39 | C | 511 |
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| Acciaio zincato | 1,70 | 14,70 | 11,30 | 27,00 | 14,51 | 12,49 | 87,98 | 7,04 | C | 518 |
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| Acciaio zincato | 2,00 | 16,00 | 12,00 | 80,00 | 34,51 | 45,49 | 207,86 | 4,57 | C | 517 |
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| Acciaio zincato | 2,00 | 20,00 | 16,00 | 85,00 | 36,98 | 48,02 | 99,42 | 2,07 | C | 519 |
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| Acciaio zincato | 2,50 | 17,30 | 12,30 | 20,00 | 12,92 | 7,08 | 315,87 | 44,64 | C | 516 |
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- 512In stock: 1.694
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 0,80De - Diametro esterno (mm) 10,00Di - Diametro interno (mm) 8,40L0 - Lunghezza senza carico (mm) 50,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 16,30Sn - Corsa massima (mm) 33,70Fn - Carico massimo in a Ln (N) 13,80R - Costante della molla (N/mm) 0,41Gamma C
- 513In stock: 3.511
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 0,90De - Diametro esterno (mm) 9,00Di - Diametro interno (mm) 7,20L0 - Lunghezza senza carico (mm) 25,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 16,09Sn - Corsa massima (mm) 8,91Fn - Carico massimo in a Ln (N) 8,62R - Costante della molla (N/mm) 0,97Gamma C
- 520In stock: 2.024
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 1,00De - Diametro esterno (mm) 16,00Di - Diametro interno (mm) 14,00L0 - Lunghezza senza carico (mm) 75,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 16,37Sn - Corsa massima (mm) 58,63Fn - Carico massimo in a Ln (N) 17,70R - Costante della molla (N/mm) 0,30Gamma C
- 515In stock: 3.382
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 1,25De - Diametro esterno (mm) 14,00Di - Diametro interno (mm) 11,50L0 - Lunghezza senza carico (mm) 75,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 27,62Sn - Corsa massima (mm) 47,38Fn - Carico massimo in a Ln (N) 35,53R - Costante della molla (N/mm) 0,75Gamma C
- 514In stock: 4.317
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 1,50De - Diametro esterno (mm) 12,00Di - Diametro interno (mm) 9,00L0 - Lunghezza senza carico (mm) 22,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 11,80Sn - Corsa massima (mm) 10,20Fn - Carico massimo in a Ln (N) 90,87R - Costante della molla (N/mm) 8,91Gamma C
- 511In stock: 4.016
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 1,50De - Diametro esterno (mm) 14,50Di - Diametro interno (mm) 11,50L0 - Lunghezza senza carico (mm) 17,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 7,55Sn - Corsa massima (mm) 9,45Fn - Carico massimo in a Ln (N) 88,76R - Costante della molla (N/mm) 9,39Gamma C
- 518In stock: 2.251
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 1,70De - Diametro esterno (mm) 14,70Di - Diametro interno (mm) 11,30L0 - Lunghezza senza carico (mm) 27,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 14,51Sn - Corsa massima (mm) 12,49Fn - Carico massimo in a Ln (N) 87,98R - Costante della molla (N/mm) 7,04Gamma C
- 517In stock: 846
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 2,00De - Diametro esterno (mm) 16,00Di - Diametro interno (mm) 12,00L0 - Lunghezza senza carico (mm) 80,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 34,51Sn - Corsa massima (mm) 45,49Fn - Carico massimo in a Ln (N) 207,86R - Costante della molla (N/mm) 4,57Gamma C
- 519In stock: 1.915
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 2,00De - Diametro esterno (mm) 20,00Di - Diametro interno (mm) 16,00L0 - Lunghezza senza carico (mm) 85,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 36,98Sn - Corsa massima (mm) 48,02Fn - Carico massimo in a Ln (N) 99,42R - Costante della molla (N/mm) 2,07Gamma C
- 516In stock: 4.453
Materiale Acciaio zincatod - Diametro filo (mm) 2,50De - Diametro esterno (mm) 17,30Di - Diametro interno (mm) 12,30L0 - Lunghezza senza carico (mm) 20,00Ln - Lunghezza con carico max. (mm) 12,92Sn - Corsa massima (mm) 7,08Fn - Carico massimo in a Ln (N) 315,87R - Costante della molla (N/mm) 44,64Gamma C
Filo Classe C DIN 17223 WERKSTOFF - NUM. MATERIALE 1.200 - EN Norm 10270-1
Temperatura di lavoro fra -30 °C e +120 °C
La gamma di molle zincate è prodotta con filo di acciaio armonico elettro-zincato. L'elettrozincatura conferisce alla molla una superficie nuda e più resistente alla corrosione.
Il carico massimo in Newton (fn) per le molle a compressione in filo di acciaio armonico è di circa il 10-12% maggiore rispetto a quello della stessa misura in acciaio inossidabile.
Il calcolo del carico della molla a una data lunghezza: s * R
Se desiderate molle a compressione con una costante e/o una capacità di carico molto alta, si consiglia l'uso di molle per stampi colorate.
Normalmente destro
Se la molla viene compressa al Ln, la molla si assesterà ed in tal caso non tornerà più alla sua lunghezza originale L0.
Dimensionare sempre una molla in modo che fornisca la corsa e il carico desiderato, con il minor sforzo possibile. In tal modo si prolungherà la longevità della molla. Applicando il carico massimo alla molla se ne riduce la durata provocandone la distorsione definitiva.